又有大單！

eVTOL（電動垂直起降飛行器）研制企業(yè)上海時的科技有限公司（簡稱“時的科技”）7月16日宣布，與阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft簽署協(xié)議，Autocraft采購350架E20 eVTOL，訂單金額10億美元。雙方將推進E20 eVTOL在中東及北非地區(qū)低空旅游、空中出行等多元場景的商業(yè)化落地，共同加速低空出行新模式的規(guī)模化部署與運營。

時的科技成立于2021年，其核心產(chǎn)品E20 eVTOL是一種傾轉(zhuǎn)構(gòu)型的eVTOL，具有載重比高、飛行速度快、運營效率高等特點。今年3月，時的科技完成完成由上海大零號灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資的B+輪戰(zhàn)略融資。

記者注意到，今年以來低空經(jīng)濟商業(yè)化進程提速，國內(nèi)已有多家eVTOL研制企業(yè)官宣億元級別訂單。

進博會達成的合作意向“開花結(jié)果”

7月16日，阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft與時的科技在滬簽署采購協(xié)議，斥資10億美元訂購350架時的科技自主研發(fā)的E20 eVTOL。據(jù)統(tǒng)計，這一金額刷新了中國eVTOL領(lǐng)域單筆訂單金額新紀錄。

“這是國際市場對中國原創(chuàng)航空技術(shù)有力的‘投票’。”時的科技CEO黃雍威表示，未來，從上海閔行飛抵蘇州可能僅需十幾分鐘，費用有望接近地面出租車水平。E20有望成為國內(nèi)首架獲得適航認證的傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型eVTOL。

記者注意到，該筆訂單的淵源，可以追溯到去年11月舉行的第七屆中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”）。進博會現(xiàn)場，時的科技和Autocraft共同簽署合作協(xié)議，將共同探索和開拓E20 eVTOL在阿聯(lián)酋低空旅游、空中出行等多元化的商業(yè)應(yīng)用市場。 此次合作也標志著時的科技正式進軍海外市場。

據(jù)介紹，時的科技的核心產(chǎn)品E20 eVTOL采用傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型與純電驅(qū)動，可搭載5人實現(xiàn)200公里航程，其五葉螺旋槳設(shè)計使垂直起降噪音降至約70分貝（相當(dāng)于普通轎車），巡航時地面幾乎無感，為城市綠色立體交通提供創(chuàng)新方案。

目前，該機型適航取證申請已被華東民航局受理，進入符合性驗證階段，預(yù)計2027年完成取證并量產(chǎn)投放市場。

企查查顯示，自2021年成立以來，時的科技一共經(jīng)歷了6次融資。今年3月，時的科技宣布完成上海大零號灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資的B+輪戰(zhàn)略融資。

2024年10月，時的科技完成數(shù)億元B輪融資，由洪泰基金、蕪湖市安泰投資引導(dǎo)基金管理有限公司及蕪湖市灣沚區(qū)國有資本建設(shè)投資有限公司聯(lián)合投資。同時，時的科技宣布將在蕪湖市灣沚區(qū)建立總裝制造工廠，加速E20 eVTOL項目產(chǎn)業(yè)化進程。

低空巨額訂單紛至沓來

2025年政府工作報告明確，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深海科技等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。在政策和市場的雙重驅(qū)動下，低空經(jīng)濟正實現(xiàn)向商業(yè)化落地的實質(zhì)性突破，多家eVTOL企業(yè)在今年宣布了規(guī)?？捎^的訂單。

例如，億航智能今年6月宣布，貴州省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司的全資子公司貴州風(fēng)景公司訂購50架EH216-S無人駕駛載人航空器，用于在旗下景區(qū)開展低空旅游觀光服務(wù)，不斷探索拓展“低空+旅游”應(yīng)用場景。

峰飛航空今年2月宣布獲得漢陽投資發(fā)展集團的12架大型eVTOL航空器采購訂單并已收到訂單預(yù)付款，訂單合同總金額1.57億元，采購訂單包括貨運機型、應(yīng)急消防機型和5座載人機型。峰飛航空將與武漢市漢陽區(qū)政府共同開展低空特種場景以及載人場景的先行示范，推動大型eVTOL航空器技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

金融力量也在低空經(jīng)濟商業(yè)化進程中發(fā)揮著產(chǎn)業(yè)協(xié)同者的作用。5月8日，上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（沃蘭特）宣布，中銀金租將與沃蘭特建立長期密切的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并擬向沃蘭特采購100架VE25型eVTOL航空器；中國銀行將發(fā)揮融資授信、資金結(jié)算、現(xiàn)金管理等優(yōu)勢與沃蘭特開展戰(zhàn)略合作，為沃蘭特提供不低于10億元的綜合授信額度。

業(yè)內(nèi)人士稱，低空經(jīng)濟是一個前期高投入、回報周期漫長的賽道，eVTOL單架成本可達千萬元級別，因此直接采購對運營商來說將產(chǎn)生巨大的資金壓力。通過引入金融租賃公司等作為合作方，能將一次性投入轉(zhuǎn)化為長期運營成本，這已成為多家eVTOL企業(yè)和運營商的選擇；另外，一些金融租賃公司不僅提供資金，還深度參與運營環(huán)節(jié)，可能會帶來客戶、渠道等多維度的資源支持。

中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會發(fā)布的《低空經(jīng)濟發(fā)展報告（2024—2025）》顯示，截至2024年底，我國已有42家eVTOL（電動垂直起降飛行器）整機制造企業(yè)，各地共出臺低空經(jīng)濟直接相關(guān)政策文件共225部，其中實施方案、行動計劃類文件139部，發(fā)展規(guī)劃、地方條例類31部，扶持政策類55部。

開源證券認為，低空經(jīng)濟已迎來從宏觀（國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃）到中觀（地方補貼）再到微觀（基建主機招標、應(yīng)用場景打造）的縱向落地。

粵開證券認為，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈涉及制造、服務(wù)、消費等多個環(huán)節(jié)，我國低空經(jīng)濟發(fā)展已具備較好產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。在政策驅(qū)動及行業(yè)技術(shù)快速迭代推動下，2024年低空經(jīng)濟指數(shù)跑贏大盤，2025年上半年整體維持相對高位。低空制造環(huán)節(jié)，我國無人機具有領(lǐng)先優(yōu)勢、eVTOL發(fā)展頗具亮點?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)“基數(shù)低，空間大”，在中央和地方雙重推動下加速推進。應(yīng)用運營環(huán)節(jié)處于標桿場景打造、示范試點建設(shè)的關(guān)鍵階段，文旅、物流等有望率先落地。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模增勢強勁，粵開證券測算，2027年國內(nèi)低空經(jīng)濟整體規(guī)模有望達1.6萬億元。